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小型移动气罐 随时供气 劳动人民的智慧是无穷无尽的，当然不会被这点小问题难住。日前，我们在成都货车兄弟实训基地发现了这么一台可以充装LNG的“小推车”。其实这就是一个移动的LNG气罐，从罐体上的公告铭牌来看，该LNG气罐可以充装59公斤液化***。并且，细心的卡友应该发现了，该移动气罐除了与我们LNG燃气车气罐相仿之外，还带自增压装置。5、低温储罐，气化器、管线、过滤器都属于压力容器，因此其管理必须按压力容器来管理。

LNG气化站仪表维护

为使测量仪表保持良好的工作状态，除使用中应正确操作外，还需做好维护***工作：

1、仪表应根据规定，定期进行调整校验。定期的作零位调整，使指针保持在起始位置上仪表

2、查看仪表指示、记录是否正常，现场一次仪表指示和控制室显示仪表指示值是否一致。

3、检查仪表电源，保持在正常范围内(AC220V或DC24V)，防止过高或偏低。保持仪表各接线管、盒完好，接地良好。

4、检查仪表本体和连接件损坏和腐蚀情况。

5、检查仪表和工艺接口泄漏情况。

6、仪表要轻拿轻放，要经常保持清洁，***时用软棉纱擦干净，并检查外形有无异常现象。

7、仪表指示不正常时应马进行检修，仪表装卸时小心，不可随意拆卸，应在做好相应准备工作才能拆卸。如拆卸变送器必须先断电，电源电缆和信号电缆接头分别用绝缘胶布，粘胶带包好，妥善放置。拆卸压力表、压力变送器时，要先关闭取压部阀门，注意取压口可能出现堵塞现象，造成局部憋压，物料(液和气)冲出来伤害人员。经济的发展催生大量的客货运输，也需要环保的清洁能源，这一领域CNG难以实施，而LNG汽车特别适合于城际间的中长途客货运输。

8、拆卸的仪表其位号要放在明显处，安装时对号入座，防止同类仪表由于量程不同安装混淆，造成仪表故障。

9、表力表、差压变送器、压力变送器要定期排污，防止取压管内积杂质，直接或间接影响测量。

10、详细的做好仪表的检验和检修记录。

***发动机的使用及注意事项？

一、更多进气等于更大功率，意味着不能一味加大油门来提升马；

二、进气压力增加等于进气流量增加，也意味扭矩的增加；

三、发动机对进气调节控制能力决定发动机性能；

四、增压低则功率小；

五、如果增压低，系统中不能通过增加燃料来提升动力，一味增加燃料会导致：发生爆震问题；过多燃料导致排放急剧恶化；燃料经济性变差。

***重卡新车使用时注意事项？

一、新车使用前应进行燃气管路、供气装置、电气部分检查，看是否有燃气密封不严，线路接触不可靠等情况。应特别注意电路部分连接是否有“松脱”现象，尤其是电磁阀的插片处；点火高压线是否插紧等；

二、检查蓄电池的电压是否足够，因发动机点火和电控系统需要足够电压，所以应特别注意蓄电池的质量；

三、若连续起动3次不能成功，应重新仔细检查燃气部分和电路部分；

四、新车应进行必要的磨合，才能投入使用；

五、要注意观察燃气存量，及时加气。加气时应遵守加气站的相关规定，由加气站操作人员操作；加气时应检查燃气系统的密封性；

六、对燃气发动机所使用的燃料，首先要求使用***标准规定的车用LNG；第七、磨合期结束，更换发动机机油。