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装卸臂采用双硬管结构。垂管配有松套法兰和球阀，主要用于火车顶部装卸液化气、液氨等，该类装卸臂设计用于法兰式联接或快速接头联接的底部装卸作业，鹤管是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间，进行液体介质传输作业的设备。关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，***卸车装卸臂哪家好，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈性支承环、密封经抛光处理，***卸车装卸臂价格，具有优越的自润滑性及的耐腐蚀性。

LNG装卸臂安装于LNG接收站专用码头，通过安装在装卸臂上的低温管道在运输船和接收站之间进行-162℃液化***的输送。由于传输介质超低温、以及岸边作业受船舶运动影响等特点，***卸车装卸臂公司，LNG装卸臂是业内公认的高技术、高难度、高附加值产品。 LNG装卸臂鹤管安装时所有连接法兰处应加石棉橡胶垫并涂上黄油，扬州***卸车装卸臂，以保密封可靠。先安装鹤管外臂主体，再安装平衡装置，顶起外臂使平衡器拉杆连接板固定在斜板的调节槽内。