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黄经理 先生
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公司地址: | 张家港市金港镇晨阳村(长埭)15组1幢 |
发布时间:2020-05-31 03:27:06
LNG加气站是为LNG汽车充装LNG液体的加气站。
主要设备组成:LNG储罐、全功能泵撬、LNG加液机。LNG储罐可暂用槽车代替。
LNG加气站主要功能模式如下:
加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压,通过加液机向汽车加液。
卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐。
增压功能:将储罐内部分LNG注入气化器气化成BOG进入储罐,当储罐压力达到设定压力时停止。
调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐,当液体温度达到设定温度时停止。
***的运输除了液化为LNG以外也有其他的技术方式。有人已经构想压缩***(CNG)船,就是把***压缩到大约200大气压左右储存在压力容器中用船装载。CNG不用液化,LNG装备改造报价,可省掉了液化过程耗能;但是其压缩耗功也很大,而且高压容器自重大,单位自重运量低因而CNG船运相对于LNG的船运是否有竞争力目前还很难说。另外,徐州LNG装备改造,CNG对***气源和管网的依赖性较强,LNG装备改造价格,对远离气源的地方使用CNG比较困难。吸附***(ANG)和***水合物(NGH)的运输方式虽然都可以避开大量耗能的深冷技术,但是吸附剂本身也有重量、也占体机此外目前还没有解决脱附不完全的问题。目前在NGH中每m3的水可以水合近20Om3的***。但是lm,的水重1吨,LNG装备改造哪家好,而200m3的***的重量才100多kg。所以NGH船运的水比***重近10倍,经济上的合理性和技术上的成熟性还有待于进一步的探讨,暂时还是难以取代LNG运输。
低温、气液膨胀比大、能效高易于运输和储存。1标准立方米的***热质约为8500~9300大卡热值,1吨LNG约可产生1450标准立方米的***,可发电约9000度。而常规煤炭的热值只有5500大卡/公斤,加上煤炭锅炉的利用率不高,煤炭环保性能差,所以***必然是替代煤炭的下一代能源。
LNG主要用途
LNG作为一种清洁燃料,必将成为新世纪的主要能源之一。概括其用途,主要包括:
(1)用作城市管网供气的高峰负荷和事故调峰
(2)用作大中城市管道供气的主要气源
(3)用作LNG小区气化的气源
(4)用作汽车加气的燃料
(5)用作飞机燃料
(6)LNG的冷能利用
(7)分布式能源系统
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